Elrueda de coronaEs un componente fundamental de la transmisión en el eje motriz (eje trasero) de un automóvil. Básicamente, se trata de un par de engranajes cónicos entrelazados: la corona (engranaje conducido en forma de corona) y el ángulo (engranaje motriz cónico), diseñados específicamente para vehículos comerciales, vehículos todoterreno y otros modelos que requieren una gran potencia.
Su función principal es doble:
1. Dirección a 90°: convierte la potencia horizontal del eje de transmisión en la potencia vertical requerida por las ruedas;
2. Reducir la velocidad y aumentar el par motor: Disminuir la velocidad de rotación y aumentar el par motor permite que el vehículo arranque, suba pendientes y arrastre cargas pesadas.
Fecha de publicación: 22 de noviembre de 2025