Para muchas personas, comprar un auto es un gran paso, pero comprarlo es difícil, y mantenerlo lo es aún más. Se estima que muchas personas son muy sensibles al tacto, y el mantenimiento del auto es un punto crítico. Porque el auto brinda a las personas más que apariencia y comodidad, y el mantenimiento es la base de los problemas mencionados. Entonces, ante la gran cantidad de servicios de mantenimiento que ofrecen los talleres 4S o de reparación de automóviles, los propietarios y sus amigos no saben cómo elegir, ya que muchos mantenimientos pueden retrasarse si no se realizan a tiempo. Veamos algunos elementos básicos de mantenimiento del auto y cuáles deben revisarse primero.
1. Aceite
Es imprescindible cambiar el aceite. El aceite es considerado la "sangre" del motor, y su funcionamiento es fundamental para el buen funcionamiento del vehículo. Por lo tanto, cualquier problema con el motor afectará gravemente su uso. El aceite cumple principalmente las funciones de lubricación, amortiguación, refrigeración y reducción del desgaste del motor, entre otras. Si alguna de estas funciones falla, la situación es muy grave.
Por cierto, es una pregunta que preocupa a muchos propietarios de automóviles y amigos: si su vehículo es adecuado para aceite totalmente sintético o semisintético. La elección entre aceite totalmente sintético y semisintético puede basarse en sus hábitos de conducción. Por ejemplo, si suele circular por carreteras en mal estado o conduce con poca frecuencia, puede usar aceite totalmente sintético. Si conduce a menudo pero las condiciones de la carretera son buenas, puede usar semisintético. Por supuesto, no es una regla general; si realiza un mantenimiento diligente, también puede usar semisintético. En cambio, el ciclo de cambio del aceite totalmente sintético es relativamente largo y su rendimiento es relativamente bueno, dependiendo de las preferencias del propietario. ¡No se recomienda el aceite de motor mineral!
El editor tiene un profundo conocimiento del tema. Mi coche acaba de pasar la revisión, pero no se cambió el aceite a tiempo y estaba casi seco durante el mantenimiento. Si se hubiera secado por completo, habría que desmontar el motor. Por lo tanto, si el vehículo no recibe ningún mantenimiento, es imprescindible cambiar el aceite y realizar las revisiones según el calendario establecido.
2. Filtro de aceite
También es necesario reemplazar el filtro de aceite. Muchos propietarios de automóviles y sus amigos se encontrarán con que, durante el mantenimiento, especialmente al cambiar el aceite, es necesario reemplazar un componente redondo ubicado en la parte inferior del vehículo: el filtro de aceite. El elemento filtrante se encarga de filtrar el aceite, eliminando el polvo, los depósitos de carbono, las partículas metálicas y otras impurezas para proteger el motor. Este filtro también debe reemplazarse, y es muy importante hacerlo.
3. Elemento filtrante de gasolina
El filtro de gasolina no necesita ser reemplazado con frecuencia. Lo principal es seguir el ciclo de reemplazo indicado en el manual del vehículo, ya que el kilometraje o el tiempo para reemplazarlo varía. Por supuesto, el kilometraje puede coincidir con el del manual, o el tiempo puede adelantarse o retrasarse. En general, no hay problema con el vehículo. El filtro de gasolina se utiliza principalmente para mantener limpio el interior del motor (incluido el sistema de lubricación y la cámara de combustión) y evitar el desgaste del motor causado por la acumulación de polvo o suciedad en los cilindros.
4. Elemento filtrante del aire acondicionado
Si bien muchos propietarios de automóviles no tienen más remedio que acudir a un taller mecánico para realizar los tres tipos de mantenimiento menores mencionados anteriormente, el filtro del aire acondicionado puede reemplazarse por sí mismo, prestando atención únicamente al mantenimiento inicial. Este reemplazo no es difícil. Los propietarios y sus amigos pueden comprar uno en línea para hacerlo ellos mismos, lo que les permite ahorrar algo de dinero. Por supuesto, también es posible comprarlo en línea y solicitar la ayuda del personal durante el mantenimiento. Especialmente si hay un olor peculiar en el vehículo, si este proviene de la entrada de aire, se recomienda reemplazarlo a tiempo.
5. Anticongelante
Para la mayoría de los propietarios de automóviles, el anticongelante no necesita ser reemplazado incluso si el vehículo se desecha o se reemplaza, pero no se pueden descartar circunstancias especiales, así que preste atención. Dado que el nivel de anticongelante es problemático tanto si está por debajo de la línea mínima como si está por encima de la línea máxima, generalmente basta con observarlo. Sus funciones principales son la prevención de la congelación en invierno, la prevención de la ebullición en verano, la prevención de la acumulación de incrustaciones y la prevención de la corrosión.
6. Líquido de frenos
Abra el capó y busque un círculo en el soporte; ahí es donde se indica el nivel de líquido de frenos. Debido a la capacidad de absorción de agua del líquido de frenos, tras un periodo de uso, el aceite y el agua se separan, el punto de ebullición varía, el rendimiento disminuye y la eficacia de frenado se ve afectada. Se recomienda cambiar el líquido de frenos cada 40 000 km. Por supuesto, según el estado de cada vehículo, el intervalo de cambio puede acortarse.
7. Aceite para la dirección asistida
El aceite auxiliar de la dirección es el lubricante que se utiliza en la bomba de dirección asistida de los automóviles. Gracias a la acción hidráulica, podemos girar el volante con facilidad. Es similar al líquido de transmisión automática, al líquido de frenos y al líquido amortiguador. Se recomienda cambiarlo durante el mantenimiento mayor.
8. Filtro de gasolina
El filtro de gasolina se reemplaza según el kilometraje indicado en el manual del vehículo. Si hay muchos elementos de mantenimiento que se realizan una sola vez, se puede reemplazar más adelante. De hecho, muchos talleres 4S o de reparación de automóviles son conservadores con el kilometraje para el reemplazo del filtro de gasolina, pero realizan una revisión más minuciosa después del reemplazo. En realidad, no está mal. Por lo tanto, no es necesario reemplazarlo según sus requisitos. Siendo honestos, aunque la calidad actual de la gasolina no es buena, no es tan mala, especialmente para los autos que usan aceite de mayor calidad, ya que no hay muchas impurezas.
9. Bujía
La función de las bujías es evidente. Sin bujías, el coche se queda inmóvil. Tras un uso prolongado, el motor funcionará de forma irregular y el coche vibrará. En casos graves, el cilindro se deformará y el motor consumirá más combustible. Por lo tanto, la función de las bujías es fundamental. Se recomienda cambiarlas aproximadamente cada 60.000 kilómetros. Si las bujías se rompen con frecuencia, conviene vender el coche antes de tiempo y no engañarse a uno mismo.
10. Aceite de transmisión
No es necesario cambiar el aceite de la transmisión con frecuencia. En vehículos con transmisión automática, se puede cambiar a los 80.000 kilómetros, mientras que en vehículos con transmisión manual, a los 120.000 kilómetros aproximadamente. El aceite de la transmisión es fundamental para garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil. Tras el cambio, los cambios de marcha se sienten suaves y se evitan vibraciones, ruidos extraños y saltos de marcha. Si se presentan cambios anormales, vibraciones, saltos de marcha, etc., revise el aceite de la transmisión a tiempo.
11. Pastillas de freno
No existe un concepto unificado para el reemplazo de las pastillas de freno, especialmente para los conductores que suelen frenar o usar los frenos con frecuencia; deben revisarlas periódicamente. Si nota que los frenos no responden bien al frenar, debe revisar las pastillas a tiempo. La importancia del frenado para el vehículo no se le explicará con detalle.
12. Batería
El ciclo de reemplazo de la batería es de aproximadamente 40.000 kilómetros. Si no conduce durante un tiempo prolongado y al arrancar el vehículo nota que no tiene potencia, es posible que la batería esté defectuosa. Se recomienda no encender las luces delanteras durante periodos prolongados ni dejar música o DVD reproduciéndose en el coche después de apagarlo. Esto descargará la batería. Al intentar arrancar el vehículo, se encontrará con que no tiene suficiente potencia para encenderlo. Esto es muy vergonzoso.
13. Sustitución de neumáticos
Muchos propietarios de automóviles y amigos, como el lector, desconocen cuándo deben cambiar los neumáticos. De hecho, existen varios requisitos comunes para el cambio de neumáticos: reducción del ruido, desgaste, necesidad, etc. Por supuesto, salvo el desgaste, el resto se determina según la situación personal del propietario del vehículo, y no hay nada de malo en ello. Por lo tanto, nos centraremos en el desgaste y el cambio. Existe un dicho que recomienda cambiar los neumáticos del vehículo cuando alcanzan los 6 años o superan los 60.000 kilómetros. Sin embargo, para neumáticos que no se usan con frecuencia o que no están desgastados, no se recomienda apresurar el cambio. La vida útil de los neumáticos no es falsa, pero tampoco es tan "débil", por lo que no hay problema en posponer el cambio.
Por lo tanto, los elementos mencionados anteriormente son algunos de los más comunes en el mantenimiento de vehículos. Del 1 al 13, se clasifican según su importancia. Los primeros elementos son los más importantes. Por ejemplo, el combustible, el filtro de aire, etc. El resto se puede reemplazar o mantener según el uso y el rendimiento del vehículo. El mantenimiento no es obligatorio, pero conviene prestarle atención.
Fecha de publicación: 24 de abril de 2022