Para muchas personas, comprar un auto es un gran paso, pero hacerlo es difícil, y su mantenimiento lo es aún más. Se estima que muchas personas son muy sensibles al tacto, y el mantenimiento del auto es un punto crucial. Dado que el auto ofrece, además de estética y comodidad, el mantenimiento es la base de los problemas mencionados. Por lo tanto, ante las numerosas revisiones que realizan los talleres mecánicos, los propietarios y amigos no saben qué hacer, ya que muchas pueden retrasarse si no se realiza con anticipación. Analicemos algunos aspectos básicos del mantenimiento del auto: cuáles son los que deben revisarse primero.
1. Aceite
El aceite necesita un cambio, sin duda. Dado que el aceite es considerado la "sangre" del motor, la principal preocupación y la principal causa de muerte en el vehículo es el motor. Si algo le sucede, afectará gravemente el uso del vehículo. El aceite cumple principalmente las funciones de lubricar, amortiguar, enfriar y reducir el desgaste del motor, entre otras, en el vehículo. Por lo tanto, si se produce un problema con estas funciones, el problema es muy grave.
Por cierto, muchos propietarios y amigos de automóviles se preguntan si su vehículo es apto para aceite totalmente sintético o semisintético. La elección del aceite totalmente sintético o semisintético puede basarse en los hábitos de conducción, como conducir con frecuencia por carreteras en mal estado o con poca frecuencia, y añadir aceite totalmente sintético. Si conduce con frecuencia pero las condiciones de la carretera son buenas, puede añadir semisintético. Claro que no es obligatorio, pero si se realiza un mantenimiento diligente, también puede añadir semisintético. El ciclo de cambio de aceite totalmente sintético es relativamente largo y el rendimiento es relativamente bueno, según el propietario. ¡No se recomienda el aceite de motor mineral!
El editor lo comprende perfectamente. Mi coche acaba de terminar el mantenimiento, pero no le cambiaron el aceite a tiempo y estaba casi seco durante el mantenimiento. Si se secaba, el motor se pararía. Por lo tanto, si el vehículo no recibe ningún mantenimiento, es necesario cambiar el aceite y realizar el mantenimiento según lo prescrito.
2. Filtro de aceite
También es necesario cambiar el filtro de aceite. Muchos propietarios de coches y amigos pueden notar que durante el mantenimiento, especialmente al cambiar el aceite, es necesario reemplazar un elemento redondo en la parte inferior del coche: el filtro de aceite. El elemento filtrante de aceite filtra el aceite. Filtra el polvo, los depósitos de carbón, las partículas metálicas y otras impurezas para proteger el motor. Este elemento también debe reemplazarse, y es muy importante.
3. Elemento filtrante de gasolina
El filtro de gasolina no se reemplaza con frecuencia. Es fundamental seguir el ciclo de reemplazo indicado en el manual de cada vehículo, ya que el kilometraje y el momento de reemplazo varían según el vehículo. Por supuesto, el kilometraje puede indicarse en el manual, o bien, el tiempo puede adelantarse o retrasarse. Generalmente, no hay problema con el vehículo. El filtro de gasolina se utiliza principalmente para mantener limpio el interior del motor (incluido el sistema de lubricación y la cámara de combustión) y evitar el desgaste del motor por la entrada de polvo o la acumulación de polvo en el cilindro.
4. Elemento del filtro del aire acondicionado
Si muchos propietarios de vehículos no tienen más remedio que acudir a un taller mecánico para realizar los tres pequeños mantenimientos mencionados, el elemento del filtro del aire acondicionado puede reemplazarse por sí mismo, y solo es necesario realizarlo la primera vez. Su reemplazo es sencillo. Los propietarios de vehículos y sus amigos pueden comprar uno en línea, lo que puede ahorrar un poco de dinero. Por supuesto, también es posible comprarlo en línea y pedir ayuda al personal para reemplazarlo durante el mantenimiento. Especialmente si se percibe un olor extraño en el vehículo, proveniente de la entrada de aire, se recomienda reemplazarlo a tiempo.
5. Anticongelante
Para la mayoría de los propietarios de vehículos, el anticongelante no suele ser necesario cambiarlo, incluso si el vehículo se desguaza o se reemplaza, pero no se pueden descartar circunstancias especiales, así que preste atención. Dado que el anticongelante puede ser problemático si su nivel es inferior al mínimo o superior al máximo, generalmente basta con observarlo. Sus principales funciones son: anticongelante en invierno, antiebullición en verano, antiincrustante y anticorrosión.
6. Líquido de frenos
Abra el capó y localice un círculo en el soporte; es decir, añada líquido de frenos. Debido a la absorción de agua del aceite de frenos, tras un tiempo de uso, el aceite y el agua se separan, el punto de ebullición es diferente, el rendimiento se reduce y la eficacia de frenado se ve afectada. Se recomienda cambiar el líquido de frenos cada 40.000 km. Por supuesto, dependiendo del estado de cada vehículo, el ciclo de cambio puede acortarse.
7. Aceite de dirección asistida
El aceite auxiliar de dirección es el aceite líquido utilizado en la bomba de dirección asistida de los automóviles. Gracias a la acción hidráulica, podemos girar fácilmente el volante. Es similar al líquido de transmisión automática, el líquido de frenos y el líquido de amortiguación. Se recomienda reemplazarlo durante el mantenimiento general.
8. Filtro de gasolina
El filtro de gasolina se reemplaza según el kilometraje indicado en el manual del vehículo. Si se requieren muchos mantenimientos puntuales, se puede reemplazar posteriormente. De hecho, muchos talleres mecánicos o de mantenimiento 4S son conservadores en cuanto al kilometraje del reemplazo del filtro de gasolina, pero lo revisan con más atención después de realizarlo. En realidad, no está mal. Por lo tanto, no es necesario reemplazarlo según sus requisitos. Siendo honestos, aunque la calidad actual de la gasolina no es buena, no es tan mala, especialmente en autos con aceite de mayor calidad, donde no hay muchas impurezas.
9. Bujía
La función de las bujías es evidente. Sin bujías, es como si un coche se quedara inactivo. Tras un uso prolongado, el motor funcionará de forma irregular y el coche vibrará. En casos graves, el cilindro se deformará y el motor consumirá menos combustible. Por lo tanto, la función de las bujías es fundamental. Se pueden cambiar aproximadamente cada 60.000 kilómetros. Si las bujías se rompen con frecuencia, se recomienda vender el coche con antelación y no hacerse ilusiones.
10. Aceite de transmisión
El aceite de transmisión no necesita cambios apresurados. Los vehículos con transmisión automática pueden cambiarse a los 80.000 kilómetros, mientras que los vehículos con transmisión manual pueden cambiarse aproximadamente a los 120.000 kilómetros. El aceite de transmisión se utiliza principalmente para garantizar el correcto funcionamiento de la transmisión y prolongar su vida útil. Tras cambiar el aceite de transmisión, los cambios se sienten suaves y se evitan vibraciones, ruidos inusuales y saltos de marcha. Si se detectan cambios anormales, vibraciones, saltos, etc., revise el aceite de transmisión a tiempo.
11. Pastillas de freno
No existe un método unificado para el reemplazo de las pastillas de freno, especialmente para quienes conducen con los frenos puestos o los usan con frecuencia. Es fundamental revisarlas con frecuencia. Si siente que los frenos no son lo suficientemente fuertes al frenar, debe detectar el problema a tiempo. No se le explicará con detalle la importancia de los frenos para el vehículo.
12. Batería
El ciclo de reemplazo de la batería es de aproximadamente 40,000 kilómetros. Si no conduce durante un tiempo prolongado y siente que no tiene energía al arrancar el vehículo, es posible que la batería esté dañada. Se recomienda no encender las luces delanteras durante largos periodos ni dejar música o DVD en el coche después de apagarlo. Esto descargará la batería. Al intentar encender el coche, notará que no hay suficiente energía. Esto es muy vergonzoso.
13. Reemplazo de neumáticos
Muchos propietarios de automóviles y amigos, como Xiaobian, no saben cuándo deben reemplazarse los neumáticos. De hecho, existen varios requisitos comunes para el reemplazo de neumáticos: reemplazo para reducir el ruido de los neumáticos, reemplazo por desgaste, reemplazo por demanda, etc. Por supuesto, excepto el reemplazo por desgaste, el resto se determina de acuerdo con la situación personal del propietario del automóvil, y no hay nada de malo. Por lo tanto, nos centramos en el desgaste y el reemplazo. Hay un dicho que dice que se recomienda reemplazar el vehículo cuando llega a los 6 años o más de 60,000 kilómetros. Sin embargo, para los neumáticos que no se conducen con frecuencia o que no están desgastados, no se recomienda apresurarse a reemplazarlos. La vida útil de los neumáticos no es falsa, pero tampoco es tan "baja", por lo que no hay problema en posponer el reemplazo.
Por lo tanto, los elementos mencionados anteriormente son comunes en el mantenimiento del vehículo. Del 1 al 13, se clasifican según su importancia. Los primeros son los más importantes. Por ejemplo, la gasolina, el filtro de la máquina, el filtro de aire, etc. El resto puede reemplazarse o recibir mantenimiento según el uso y el rendimiento del vehículo. El mantenimiento del vehículo no es necesario, pero debe prestarse atención.
Hora de publicación: 24 de abril de 2022