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¿Qué es la rueda dentada?
La rueda dentada de la excavadora es el gran engranaje anular circular situado en el centro de la parte superior e inferior del cuerpo de la excavadora, que permite que la parte superior gire 360 grados libremente. Sin ella, la excavadora solo puede avanzar en línea recta y no puede girar la cabeza. Soporta el peso de toda la máquina...Leer más -
La función principal de Idler
La rueda guía de una miniexcavadora es un componente fundamental del sistema de traslación de orugas, responsable principalmente de guiar la oruga, ajustar la tensión de la misma, absorber los impactos y prevenir desviaciones y descarrilamientos, garantizando así un movimiento estable y una mayor vida útil de la oruga. A continuación se muestra una descripción detallada...Leer más -
Pasos sencillos para la inspección diaria de los pernos de las ruedas del camión.
La carga que soportan los pernos de las ruedas es mucho mayor que la de los automóviles particulares, y las inspecciones diarias deben prestar mayor atención al estado de la fijación, el desgaste, la corrosión y los posibles riesgos de fractura. Además, los camiones suelen tener estructuras de doble rueda, por lo que se requieren inspecciones adicionales de los pernos interiores de las ruedas...Leer más -
¿Qué es un rodillo superior?
El rodillo superior (también conocido como rueda tensora) de una excavadora es uno de los componentes principales del chasis (rodamiento tensor, rodillo inferior, rodillo superior, piñón) de una excavadora de orugas. Generalmente se instala sobre el bastidor de orugas y la cantidad varía según el tamaño del modelo de excavadora.Leer más -
Fortune Parts asistió a la Conferencia de Socios de SDHI SinoTruk 2026.
Recientemente, la Conferencia de Socios 2026 del Grupo SINOTRUK de Industria Pesada de Shandong, bajo el lema "Liderazgo tecnológico, beneficio mutuo en toda la cadena", se celebró con gran éxito en Jinan. Más de 3000 socios de la cadena de suministro global se reunieron en la Ciudad de la Primavera para debatir nuevas oportunidades para el desarrollo industrial...Leer más -
¡Feliz navidad!
¡Feliz Navidad! Gracias por ser un socio valioso en la industria de componentes automotrices. ¡Les deseamos unas felices fiestas y un próspero Año Nuevo! Fujian Fortune Parts Co., Ltd. se dedica principalmente a dos negocios principales. En primer lugar, producimos autopartes como kits de pivotes de dirección, etc.Leer más -
La función del perno en U
Los pernos en U para automóviles son componentes de fijación esenciales para piezas clave como el chasis, el sistema de escape y el sistema de suspensión. En respuesta a condiciones de funcionamiento especiales, como vibraciones, cambios de carga y condiciones complejas de la carretera durante la operación del vehículo, sus funciones giran en torno a...Leer más -
La función principal de una junta universal
El eje transversal de la junta universal es un "conector flexible" en la transmisión mecánica, que no solo resuelve el problema de la transmisión de potencia entre componentes con diferentes ejes, sino que también mejora la estabilidad y la vida útil del sistema de transmisión mediante amortiguación y compensación...Leer más -
¿Qué es un pasador elástico?
El pasador elástico es un componente cilíndrico del eje que ha sido sometido a un tratamiento de temple y revenido de alta resistencia. Generalmente se fabrica con acero al carbono de alta calidad 45# o acero estructural aleado. Algunos productos se someten a carburización superficial, temple o galvanizado para prevenir la oxidación.Leer más -
¿Qué es una corona y un piñón?
La corona dentada es un componente fundamental de la transmisión en el eje motriz (eje trasero) de un automóvil. Básicamente, se trata de un par de engranajes cónicos entrelazados: la corona dentada (engranaje conducido en forma de corona) y el engranaje cónico (engranaje motriz cónico), diseñados específicamente para...Leer más -
La función principal de un kit de araña diferencial.
1. Reparación de fallas en la transmisión de potencia: Reemplazar engranajes desgastados, rotos o mal acoplados (como el engranaje de transmisión final y los engranajes planetarios) garantiza una transmisión de potencia fluida desde la caja de cambios a las ruedas, resolviendo problemas como la interrupción de potencia y los tirones en la transmisión. 2. Restauración del funcionamiento del diferencial...Leer más -
¿Qué es un kit de pivote de dirección?
El kit de pivote de dirección es un componente fundamental de soporte de carga en el sistema de dirección automotriz, compuesto por un pivote, un buje, un cojinete, sellos y una arandela de empuje. Su función principal es conectar la mangueta de dirección al eje delantero, proporcionando un eje de rotación para la dirección de las ruedas, a la vez que soporta el peso...Leer más
